ORD · KORD · Chicago
Chicago O'Hare International Airport
Chicago O’Hare (ORD) utilise les terminaux 1, 2, 3 et 5. Les terminaux 1 à 3 sont reliés côté sécurisé, tandis que le Terminal 5 demande souvent un transfert plus structuré.
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Données mobiles à destination · PARTENAIRE
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Cartes, transport et messages après avoir quitté le Wi‑Fi de l’aéroport.
EXPLORATEUR D’ESCALE
Du temps entre deux vols ?
Choisissez la durée totale de votre escale et découvrez des idées prudentes près de l’aéroport. Ne sortez que si immigration, bagages, transport et retour au contrôle laissent une marge confortable.
Sortie procheCompatible avec cette marge
Rosemont entertainment district
Une sortie proche pour une longue escale. Vérifiez le trafic, les horaires et le temps réel de retour avant de partir.
5 h+ d’escale totaleOuvrir la carte ↗
Incontournable en villeCompatible avec cette marge
Millennium Park & the Loop
Une option en ville pour une très longue escale. Gardez une marge supplémentaire pour l’immigration, le transport et le contrôle de sûreté au retour.
10 h+ d’escale totaleOuvrir la carte ↗
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Un lieu proche ne signifie pas que vous avez assez de temps. Vérifiez les conditions d’entrée, les bagages, les horaires d’ouverture, le transport, les files de sûreté et l’heure de fermeture de la porte avant de sortir.
Calculer ma marge sûre →Données opérationnelles à la source
Pour la porte, le statut et les changements de dernière minute, utilisez le tableau officiel de l’aéroport.
Ouvrir le tableau officiel ↗Terminaux et plan
Vérifiez le terminal et l’itinéraire actuel avant une correspondance ou une prise en charge.
Plan officiel ↗Protégez votre marge de temps
Intégrez sûreté, immigration, bagages et changement de terminal avant d’évaluer une correspondance.
Ouvrir l’outil →Rejoindre ou quitter l’aéroport
La ligne CTA Blue Line relie O’Hare au centre de Chicago.
L’Airport Transit System relie les terminaux côté ville, tandis que les Terminaux 1, 2 et 3 disposent de liaisons piétonnes côté sécurisé.
Pour le Terminal 5, vérifiez l’ATS ou le Terminal Transfer Bus lorsque vous êtes éligible; les travaux peuvent modifier les arrêts.
Planifiez le temps réel
Les correspondances domestiques entre les Terminaux 1–3 peuvent souvent rester côté sécurisé. Les arrivées internationales sans précontrôle américain doivent effectuer les formalités d’entrée, récupérer les bagages et repasser la sûreté.
Ouvrir l’outil →À savoir avant le voyage
- Les terminaux passagers actifs sont T1, T2, T3 et T5.
- Les Terminaux 1 à 3 disposent de connexions piétonnes côté sécurisé.
- La CTA Blue Line assure la liaison ferroviaire avec Chicago.
ORD
Peut-on marcher côté sécurisé entre T1, T2 et T3 ?
Oui, les informations officielles indiquent des liaisons piétonnes côté sécurisé entre ces terminaux.
Comment aller du Terminal 5 aux terminaux domestiques ?
Consultez le parcours officiel du jour; ATS et, lorsque disponible, le Terminal Transfer Bus sont les options principales.
Une arrivée internationale doit-elle repasser la sûreté ?
Sans précontrôle américain, il faut passer l’immigration, récupérer les bagages puis repasser la sûreté pour un vol suivant.
Guides d’aéroports en français
Guides pratiques sur les transports, correspondances, terminaux et escales, vérifiés à partir de sources officielles.
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Vérifiez les changements opérationnels à la source
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